Тэг: Великая Отечественная и Вторая мировая

Пулемет Максим является одним из наиболее узнаваемых пулеметов в мире.
Он был широко распространен в большинстве стран и принял участие практически во всех известных конфликтах начиная с 1898 года (пулемет старого образца) вплоть до настоящего времени.
В этой статье мы рассмотрим его историю, причины по которым он стал таким популярным, и обсудим преимущества данной модели, адаптированной для фигурок Лего.

История создания пулемета

Он был разработан Хайремом Максимом, американским инженером и изобретателем, в конце 19 века. 
Впервые он представил свою разработку в 1884 году, а затем усовершенствовал ее, получив патент в 1885 году. 
Пулемет Максим стал первым успешным автоматическим пулеметом, который использовал энергию отдачи для автоматической перезарядки.

Идея создания возникла из стремления увеличить огневую мощь пехотных подразделений, предоставив им возможность стрелять продолжительно без необходимости ручной перезарядки. 

Хайрем Стивенс разработал систему с открытым затвором, в которой газы отдачи, возникающие после выстрела, использовались для отвода старой патронной гильзы и автоматической подачи нового патрона из магазина.

“Максим”  стал основным оружием пехоты и был также установлен на транспортных средствах, танках и самолетах.

Применение пулемета

Пулемет Максим начал свой боевой путь достаточно ярко, будучи сразу же задействованным во Второй Англо-Бурской войне (1899-1902): он был на вооружении британской армии в бою против буров в Южной Африке.
Затем пулемет появился в вооружении солдат Первой мировой войны (1914-1918): он стал одной из ключевых единиц боевой мощи на полях сражений. Пулеметами были снабжены во всех армиях, включая британскую, французскую, русскую и другие. 

(А так же немецкую: во время Первой мировой войны Германия захватила большое количество пулеметов Максим на Восточном фронте, где они были использованы русской армией. Захваченные пулеметы были включены в немецкий арсенал и получили обозначение "MG 08". Впоследствии, модернизированные версии, такие как MG 08/15, также использовались немецкими войсками во время Первой мировой войны и вплоть до Второй мировой войны.)

Далее пулеметы использовались как Красной, так и Белой армией во время гражданской войны в России (1918-1922).

А впоследствии и во Второй мировой войне (1939-1945): они были распространены в армиях разных стран, включая Советский Союз, Великобританию, Германию и другие. Пулеметы Максима использовались на фронтах в качестве оружия пехоты, были установлены на танках и самолетах, а также использовались в качестве зенитных орудий.

После Второй мировой войны орудие продолжало верно служить в многочисленных боевых столкновениях по всему миру: пулеметы были задействованы в Корейской войне, войне во Вьетнаме, Ангольской гражданской войне и других конфликтах.

Пулеметная система использовала патроны калибра 7,62 мм и имела очень высокую скорострельность, достигая до 600 выстрелов в минуту.

Система охлаждения

К слову о скорострельности, для того чтобы ее поддерживать, ствол необходимо было охлаждать:
При перегреве скорострельность могла снижаться из-за деформации или повреждения ствола, что вело к потере максимальной боеспособности или неисправности, а этого никак нельзя было допускать в условиях активной фазы военных действий.

Система охлаждения была сконструирована по принципу охлаждения ствола с помощью воды: ствол был “обернут” кожухом, который являлся резервуаром для воды.
Вода, находясь в контакте с горячим стволом, забирала тепло и превращалась в пар. Пар уходил через отверстия в кожухе. 

Для поддержания работы системы охлаждения, пулемет требовал постоянного пополнения воды, так как огонь велся буквально непрерывно.

(4.5 литра, а это емкость резервуара, необходимо было пополнять примерно каждые 2 минуты)
Водяной резервуар был расположен рядом с пулеметом, и через трубку или шланг вода поступала в манжету ствола.

Здесь мы сталкиваемся с проблемой: вода - это не только способ охлаждения пулемета на поле боя, но также и естественная потребность солдат. А если при этом поле битвы еще и находилось далеко от ее источников? 
Таким образом, преимущество данного пулемета иногда становилось еще и серьезной проблемой при неблагоприятных обстоятельствах.

Перед заключением хотелось обсудить тему, которая заинтересовала наших подписчиков в TikTok под этим видео.
Как же все-таки правильно: пулемет Ма́ксим или пулемет Макси́м?

Так как пулемет был на вооружении России со времен со времен Российской Империи, за ним прочно закрепилось имя Макси́м.

Как в те времена, так и в настоящее время, оно более известное и привычное на слух среди русскоязычного сообщества, поэтому мы не видим проблем в использовании конкретно этого названия. К тому же, все прекрасно понимают, о чем речь, ведь данный пулемет имеет богатую историю и его ни с каким другим не спутать!

Преимущества “Максим”, представленного в нашем магазине:

Сборка без клея: Это облегчает процесс и позволяет получить качественную, эстетичную и прочную модель.

Конструкция прочно держится: Детали хорошо соединяются, что позволяет активно играть с помощью данного пулемета.

Две сменные ручки: конструктор поставляется с двумя сменными ручками. Одна из ручек выполнена в реалистичном стиле, воспроизводящем оригинальный вид пулемета, а другая ручка выполнена в масштабе фигурки, что позволяет использовать ее с лего фигурками или другими совместимыми аксессуарами.

Модель пулемета Максим из нашего магазина - это отличный выбор для коллекционеров, любителей истории и фанатов датского конструктора. Она предлагает возможность создать модель в масштабе фигурки Лего, которая будет радовать вас своим внешним видом и качеством исполнения.

Маршал Георгий Константинович Жуков (1896-1974) - выдающийся советский военный и политический труженик, один из главных стратегов и командующих СССР во время Великой Отечественной войны. 

Жуков стал одной из ключевых фигур в победе своей страны над фашистской  Германией и сыграл важную роль в истории мирового военного искусства. 

Давайте рассмотрим его жизненный путь, военные подвиги и значимые события, связанные с его именем.

Жизнь и карьера

Георгий Жуков родился 1 декабря 1896 года в Стрелковке, на территории нынешней Калужской области в России. Он вырос в семье крестьянина и получил образование в местной школе. В 1915 году Жуков пошел добровольцем на фронт Первой мировой войны.
Во время нее Жуков проявил себя как решительный командир. Он служил в качестве штурмана и офицера связи в артиллерийских частях, участвовал в боевых действиях и проявил лидерские качества. За свою доблесть и мужество Жуков был награжден несколькими орденами и медалями, включая орден Святого Георгия.
Во время гражданской войны в России (1917-1922 гг.) Жуков служил в Советской Армии и занимал пост начальника штаба и командира дивизии. Хотя он сам не принимал непосредственного участия в гражданской войне, события и опыт этого периода оказали значительное влияние на его мышление, подход к военному делу и политические взгляды.

Вторая мировая война

В начале Второй мировой войны Жуков активно участвовал в планировании, а также в претворении в жизнь советских операций против нацистской Германии. Он был назначен на пост командира Западного фронта, а затем встал во главе Советской Генеральной Штабной Группы.

Оборона Ленинграда

Чуть позже начала блокады Ленинграда в сентябре 1941 года, Жуков стал заместителем главнокомандующего Западного фронта. Он вел активное участие в организации обороны города и координации действия сил и ресурсов.

Одной из ключевых мер, предпринятых Жуковым, было формирование Ленинградского фронта, объединяющего силы Красной Армии и народного ополчения. Он провел реорганизацию оборонительных линий, укреплений и тыловой инфраструктуры, чтобы обеспечить сопротивление врагу.

Фигурки посвященные защитникам Ленинграда

Жуков предпринимал меры по организации эвакуации населения и гуманитарной помощи городу. Он стремился обеспечить доставку продовольствия и медицинской помощи через подземные тоннели и дороги, известные как "дорога жизни".

“Дорога жизни” проходила по замерзшей поверхности Ладожского озера, которое было единственным доступным путем связи с оккупированным городом. 

Благодаря решительным действиям Жукова и его командования, Ленинград успешно сопротивлялся блокаде в течение 872 дней. Жители города несмотря на голод, холод и постоянные обстрелы продолжали сопротивляться и поддерживать моральный дух.

Московское контрнаступление

Московское контрнаступление, которое произошло в конце 1941 года, стало одним из наиболее важных событий ВОВ и имело определяющее значение для судьбы Советского Союза.

Маршал Жуков был назначен на должность заместителя главнокомандующего по оперативным вопросам Вооруженных Сил и играл ключевую роль в планировании и организации контрнаступления под Москвой.

Были сформированы ударные группировки и разработана тактика глубокого наступления, направленная на ослабление и разрушение обороны противника.

Московское контрнаступление началось 5 декабря 1941 года и продолжалось до января 1942 года. Контрнаступление стало первым серьезным поражением для Германской армии во время войны и стало переломным моментом в ходе нее.

Успех Московского контрнаступления повлиял на моральное состояние советского народа. Он позволил Советскому Союзу сохранить свою столицу, повысил престиж Красной Армии и дал возможность наступления Советскому Союзу в последующих операциях.

Взятие Берлина

В конце апреля 1945 года, советские войска под командованием Жукова достигли Берлина. Он разработал стратегический план наступления, включающий координацию атаки с другими фронтами и использование тактики штурма и окружения. Советские войска сумели прорваться через густую оборону и завоевать город, что ознаменовало окончательную победу Советского Союза над нацистской Германией. 

Это лишь часть баталий, в которых маршал сыграл огромную роль. Для перечисления всех битв Жукова нужно писать отдельную книгу.

Послевоенные годы

По завершении Второй мировой войны Жуков стал заместителем Министра Обороны СССР и командующим Ленинградским военным округом. Он активно участвовал в реорганизации и восстановлении советских вооруженных сил после войны.

В 1946 году Жуков начал выполнять обязанности командира советской оккупационной зоной в Германии и главным командующим силами группы советских войск в Германии. Он осуществлял контроль над оккупацией.

Жуков также был активным участником политической жизни Советского Союза. Он был членом Центрального Комитета Коммунистической партии Советского Союза и занимал ряд высоких должностей в партийной и государственной иерархии.

В 1957 году Жуков был уволен с поста Министра Обороны и временно удален от высоких должностей. 

Позднее в своей жизни Жуков занимал ряд постов в правительственных и военных структурах, а также писал книги о своем участии в войнах и военной стратегии.

С чем связано увольнение маршала?

После Второй мировой войны его влияние и популярность стали вызывать опасения у некоторых членов коммунистической элиты, включая Лаврентия Берия. 

Жукова уволили со всех государственных должностей и в 1946 году отправлен на командование Одесского военного округа в Украине, что было воспринято как "изгнание" из Москвы.

В 1947 году он снова вернулся на роль командующего, но уже Уральским военным округом, где оставался до 1953 года.

После смерти Сталина, Жуков был вызван на Московский Кремль и уволен с должности министра обороны. 

Берия стремился усилить свою власть, а соответственно, отодвинуть маршала как можно дальше, так как ощущал в нем угрозу. (И это достаточно логично: маршал зарекомендовал себя как опытный и тактически подкованный командир, правильнее будет даже сказать военный лидер, да еще и завоевал безграничную любовь всего народа, что вызывало нешуточные опасения у жаждущих власти.) 

В 1957 году Жуков был исключен из Коммунистической партии Советского Союза и был подвергнут тщательному наблюдению со стороны государственной безопасности. Он был полностью изолирован от общества и лишен возможности занимать важные государственные должности.

Что касается Лаврентия Берии, В 1953 году он был арестован под обвинением в измене, шпионаже и других преступлениях. Он был признан виновным и расстрелян в июне 1953 года.

В 1961 году Жуков вернулся в политическую активность и был избран членом Президиума Верховного Совета СССР.

Награды и ордена

Герой Советского Союза (четыре раза) - наивысшая награда Советского Союза за выдающиеся подвиги в борьбе за Родину.
Орден Ленина - самый престижный орден Советского Союза, присуждаемый за особые заслуги перед государством и обществом.
Орден Суворова (первой, второй и третьей степени) - орден, присуждаемый за выдающиеся достижения в военном деле.
Орден Кутузова (первой и второй степени) - орден, присуждаемый за отличные боевые действия и личное мужество.
Орден Богдана Хмельницкого (первой и второй степени) - орден, присуждаемый за выдающиеся военные заслуги.
Медаль "За оборону Москвы" - медаль, присуждаемая за участие в обороне столицы от немецко-фашистских войск.

Это лишь некоторые из наград и орденов, которыми он был удостоен.

Удивительная жизнь генерала, полная боевых заслуг, жизненно важных решений и наград сделала Жукова популярным даже на Западе.

Во многих странах были созданы памятники, книги и фильмы об этом легендарном человеке.
Чего уж говорить про соцсети, которые до сих пор полны памятью в виде мемов.
Например, "Почему Маршалу победы еще не налито?"

Маршал Жуков оставил неизгладимый след в истории России и мировой военной истории, став символом смелости, решительности и патриотизма. Его имя всегда будет связано с победой над нацизмом и освобождением Европы от фашизма. Мы искренне рады, что фигурка маршала Жукова продается в нашем магазине!

Бронетранспортер Hanomag был одним из наиболее значимых и широко используемых бронетранспортеров немецкой армии во время Второй мировой войны. Будучи быстрее, чем британский Universal Carrier, машина удивляла еще и своей многофункциональностью, давайте скорее рассмотрим ее поподробнее!

Машина была разработана в Германии, в начале 1930-х годов, в качестве универсального средства передвижения для поддержки пехотных подразделений. Она была спроектирована для перевозки до 10 солдат и для огневой поддержки. 

Одной из особенностей Ханомага было использование передних колес в качестве направляющих, что давало возможность повысить его маневренность и контроль, что очень полезно в условиях со сложными маршрутами и множеством препятствий, например в городе.

Бронетранспортер имел открытый кузов. Открытый верх позволял экипажу быстро высаживаться или занимать позиции прямо на транспортере. Соответственно, это большая экономия времени и высокая скорость выполнения боевых задач. При этом почти все тело солдата находилось внутри, под толстым слоем брони машины, что крайне выгодно в плане безопасности. Благодаря этой особенности экипаж мог осуществлять обстрел почти во всех направлениях. Широкий угол обзора прекрасно этому способствовал.

Одним из преимуществ открытого верха также была возможность установки оружейных систем, таких как пулеметы или противотанковые пушки.

Из этого вытекала крайне важная деталь: большое разнообразие вариантов модификации. Каждый Ханомаг был оснащен пулеметом, но их оснащали пушками и зенитными орудиями в качестве дополнительного вооружения.

Это было дешевле, чем производить танк, и при этом скорость передвижения артиллерийского расчета значительно повышалась.

Ханомаг по сути был не бронетранспортером, а универсальной машиной: их переоборудовали для перевозки раненых, как осветительные установки, для прокладки кабелей и для решения множества задач необходимых фронту.

Машина так же была известна своей простотой сборки и низкими ресурсными затратами на производство: Ханомаги получалось делать быстро и дешево.

Еще несколько основных задач заключались в доставке пехоты в горячие точки, обеспечении ее огневой поддержкой и транспортировке солдат на поле боя. Ханомаг также использовался в разведывательных целях, для перевозки провизии и раненых солдат.

Бронетранспортер Ханомаг стал верным железным конем немецкой армии, сопровождавшим солдат на пути через всю Европу. 

Богатая история этих машин во Второй мировой войне делает их известными и по сей день, вы можете встретить их в фильмах, компьютерных играх и книгах, а теперь и собрать из любимого конструктора.

Добро пожаловать в мир истории времен Второй мировой войны с моделью легендарного линкора "Bismarck"! Этот набор конструктора позволяет вам воссоздать один из самых мощных и известных кораблей своего времени.

Класс линкоров Bismarck, состоящий из двух кораблей - «Bismarck» и «Tirpitz», был одним из самых мощных и опасных военных формирований в истории Германии.

Оба корабля были произведены на верфи «Wilhelmshaven» и имели сходные характеристики, но «Tirpitz» был немного меньше по размеру. До самого конца оба линкора оставались настоящими укротителями флотилий противника и участвовали во многих операциях на Северном море. Их важность в истории Второй мировой войны не может быть недооценена, они и по сей день продолжают привлекать внимание людей: вдохновлять музыкантов, интересовать историков и любителей морских сражений по всему миру.

Линкор «Bismarck» был построен в феврале 1939 года. В мае 1940 года корабль блистательно справился с испытаниями и учебными стрельбами.

«Bismarck» стал участником самого известного морского сражения Второй мировой войны, которое произошло 24 мая 1941 года. Между Исландией и Гренландией с «Bismarck» встретились крейсера Британии, входящие в состав Королевского флота: «Hood» и «Prince of Wales». Эта победа не только была крайне важна для Германии, но и вызвала потрясение у британского правительства, ударив по репутации флота.

Выпустив волну залпов, крейсер «Hood» был накрыт ответной, со стороны «Bismarck», на дистанции примерно 15—18 км. В районе мачты моментально возник столп огня, за которым последовал взрыв, уничтоживший «Hood», разорвав его надвое. Корабль быстро затонул. «Prince of Wales», находившийся на достаточно большом расстоянии, был засыпан волной обломков уже навсегда сошедшего с дистанции крейсера.

Для Британского правительства это было довольно серьезным ударом: как по военной мощи, так и по престижу, боевому духу Королевской флотилии.
Именно так Немецкий линкор доказал свою непревзойденность и мощь.

«Bismarck» стал гордостью страны, а по мнению части военных экспертов, он был лучшим в мире боевым кораблем среди линкоров. Корабль был потоплен 27 мая к юго-западу от ирландского города Корк: после тяжелого боя с превосходящими силами он ушел под воду, перевернувшись вверх килем, но у Германии остался еще один корабль класса Bismarck - «Tirpitz».

«Tirpitz» был построен в апреле 1939 года.
После потери одного из двух линкоров Германия была вынуждена оставить его в норвежских фьордах.



В 1942 году он вступил в серьезное сражение с британским флотом в Баренцевом море, уничтожив несколько кораблей противника.
Даже в ситуации постоянной погони со стороны противника, этот корабль достойно справлялся со своей задачей, и все еще оставался серьезной угрозой, оттягивая на себя огромные силы.
В конце концов «Tirpitz» удалось потопить только с воздуха специально разработанными огромными 5-тонными бомбами.

Вдохновившись мощью кораблей, моделисты из Слубан воссоздали линкоры в виде конструктора. Набор включает 1849 элементов, что обеспечивает высокую детализацию. Кубики изготовлены из высококачественной пластмассы, с их помощью вы легко сможете построить легендарный "Бисмарк" или "Тирпиц". Все элементы надежно скрепляются между собой. При желании, модель можно без труда разобрать и собрать что-то свое!

В комплекте:

1849 деталей для сборки корабли «Bismarck» или «Tirpitz»;
пошаговая инструкция по сборке.

Длина линкора «Bismarck» 75,2 см., ширина 7 см.

Кубики и другие детали полностью совместимы с Лего, Cobi, Peizhi, Ausini, Brick, Unicon.

Набор отлично подойдет для игры, съемки мультиков и даже изучения истории!

Не упустите возможность обладать своим собственным восхитительным линкором "Bismarck". Закажите этот набор сейчас и окунитесь в увлекательный мир истории и творчества!